Nantes : deux lignes de chronobus pour Saint-Herblain

MOP Nantes | elle44 | Moppé le 08/12/2011 à 11:53 | Mis à jour le 15/12/2011 à 15:39
Intérêts :
Partagez :

A Nantes, le chronobus devrait débarquer en 2013.

Nantes : deux lignes de chronobus pour Saint-Herblain


Pour Saint-Herblain, deux lignes chronobus sont prévues. La ligne C3 en 2012 et la ligne C6 en 2013. Le terminus Hermeland va être réaménagé. Il accueillera le chronobus C6. Il remplacera la ligne de bus 56, à partir de la rentrée 2013.

Saint-Herblain, ville de l’agglomération nantaise, recevra sa première ligne de bus rapide en septembre 2012. La prochaine ligne de chronobus arrivera en septembre 2013.

Rappelons que le chronobus est un moyen de transport qui va être mis en place prochainement afin de faciliter les déplacements des habitants de Nantes. En effet, le chronobus réduira considérablement les temps de trajet en transport étant donné que sa ligne sera prioritaire.

Comme l’a précisé Ouest-France, le tracé des deux lignes chronobus de Saint-Herblain se fera de la manière suivante :

* la ligne chronobus C3 effectuera le trajet Boulevard de la Baule à Saint-Herblain jusqu’au Boulevard de Doulon. La place Commerce de Nantes sera de ce fait desservie.  Cette ligne remplacera la ligne de bus n° 56. Quand cette ligne C3 sera en service ? En septembre 2012.

* la ligne chronobus C6 quant à elle reliera Hermeland à la Chantrerie, via l’arrêt Tillay. La place du Commerce à Nantes sera également desservit. La ligne actuelle de ce trajet est le bus n°22. Celle-ci sera donc supprimée pour laisser place au chronobus C6 en septembre 2013.

Comme on vous l’avait précisé dans notre article précédent, le chronobus est le bus nouvelle génération. Il circulera à la même fréquence et aux horaires que le tramway. Plus de précisions dans l’article dédié au chronobus.

De plus, grâce au chronobus, la sécurité des piétons de Nantes a été également révisée. En effet, Laurent Noblet, adjoint municipal aux déplacements s’est entretenu avec Ouest-France et a précisé que les chronobus seront prioritaires face aux voitures et que des plots seront aménagés aux arrêts-chronobus pour que les voitures soient obligées de s’y arrêter. Ce choix permettra également de dissuader les autres véhicules de dépasser le chronobus.

Le but premier du projet chronobus est d’améliorer l’accessibilité au centre-ville de Nantes, de faciliter les liaisons entre les quartiers et de penser un peu plus aux  déplacements des vélos et piétons.

Les divers travaux qui vont être effectués suite à l’aménagement du territoire nantais pour l’arrivée du chronobus sont  le réaménagement du terminus Hermeland, boulevard des Quatre-Vents pour la ligne chronobus C6. De plus, un terminus va être créé au niveau du rond-point de la rue des Hauts-Moulins, Boulevard de la Baule.

Mais le Boulevard de la Baule n’est pas facile à aménager. En effet, il coupe Saint-Herblain en deux. Laurent Noblet précise à Ouest-France que le but de cet aménagement est de transformer le boulevard par une rue de ville. Il est nécessaire de supprimer la coupure entre le nord et le sud, et de relier les quartiers Tillay-Garotterie et Preux-Crémetterie.

La suite des travaux à Saint Herblain et les aménagements réalisés pour le chronobus seront connus prochainement sur MOP Nantes. Restez connectés !

Lire aussi :
Chronobus de Nantes : des travaux à Sainte-Luce
Chronobus nantais : le guide

Retrouvez toute votre actualité nantaise en suivant la page facebook de MOP Nantes.

Commentaires