Tesla a rappelé près d’un demi-million de véhicules aux États-Unis pour corriger des problèmes de caméra de recul et de coffre qui, selon les régulateurs, pourraient augmenter le risque d’accident.
Le constructeur de véhicules électriques rappelle 356 309 de ses véhicules Model 3 2017-2020 pour régler des problèmes de caméra de recul et 119 009 de ses véhicules Model S en raison de problèmes de capot avant.
L’ouverture et la fermeture du coffre pourraient endommager les câbles de fixation du rétroviseur sur la Model 3, selon les dépôts émis par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Le rappel de la Model S est lié à des préoccupations concernant les loquets qui sécurisent le coffre avant du véhicule (connu sous le nom de frunk).
« L’indisponibilité de l’affichage de la caméra de recul peut affecter la vue arrière du conducteur et augmenter le risque de collision », a déclaré la NHTSA.
Tesla n’a connaissance d’aucun accident, d’aucune blessure ni d’aucun décès liés aux problèmes des véhicules rappelés, a déclaré la NHTSA, et la société estime que seulement 1 % des véhicules Model 3 présenteront le défaut, contre 14 % des véhicules Model S rappelés.
Ce rappel est le deuxième accrochage de Tesla avec la NHTSA ce mois-ci. L’organisme de réglementation a annoncé avant Noël qu’il enquêtait sur un rapport selon lequel les véhicules Tesla permettent aux gens de jouer à des jeux vidéo tout en conduisant.
Le problème a été signalé par le propriétaire d’un véhicule Tesla, Vince Patton, un journaliste retraité de 59 ans, qui a vu une vidéo YouTube d’un propriétaire de Tesla jouant à un jeu vidéo sur son écran tactile pendant que le véhicule roulait.
Patton a reproduit la vidéo dans le parking d’un collège communautaire vide, en activant les jeux Sky Force Reloaded et Solitaire. « J’étais juste abasourdi que, oui, bien sûr, ce jeu vidéo sophistiqué soit apparu », a déclaré Patton. « Quelqu’un va se faire tuer », a-t-il ajouté. « C’est absolument insensé. »
Le cours de l’action de Tesla a chuté de près de 2 % à la suite de la nouvelle.
