Le Dacia Jogger s’apprête à vivre un tournant important avec un restylage prévu pour l’automne 2025. Ce break familial, apprécié pour sa modularité et son accessibilité, a été récemment surpris en plein tournage à Marseille, offrant un aperçu de son design modernisé et de ses évolutions techniques.
Sans trahir sa philosophie du « juste essentiel », le Jogger monte en gamme visuellement et technologiquement, tout en gardant sa position unique sur le marché automobile.
À retenir :
- Nouveau design plus expressif et matériaux écoresponsables
- Plus de technologie embarquée et meilleure ergonomie intérieure
- Une version hybride 155ch issue du Bigster en préparation
- Toujours modulable, toujours familial, et parmi les voitures les plus populaires
Design extérieur : une silhouette revisitée sans renier son ADN
Dacia mise sur la continuité avec modernité. Ce Jogger restylé conserve ses lignes générales, mais y ajoute une touche plus contemporaine. Parmi les nouveautés visibles, on note une calandre redessinée avec un motif en pointillés blancs, des feux avant en Y à LED et des jantes repensées pour plus de dynamisme. Ce lifting esthétique vise à maintenir le Jogger parmi les voitures les plus populaires du segment familial, tout en affirmant l’identité propre de la marque face à ses modèles SUV.
« Le Jogger n’a plus l’air d’une voiture basique. Il s’affirme, sans se renier »
Yann L.
Évolutions esthétiques entre Jogger 2022 et Jogger 2025 :
| Élément | Jogger 2022 | Jogger 2025 restylé |
|---|---|---|
| Calandre | Barres horizontales | Motifs en pointillés rectangulaires |
| Feux avant | Halogènes classiques | LED en Y avec signature unifiée |
| Boucliers | Plastique simple | Revêtement Starkle partiellement recyclé |
| Jantes | 15/16 pouces, classiques | 16/17 pouces, design affûté |
| Teintes disponibles | 5 coloris | +2 nouvelles teintes (bleu vif, gris métallisé) |
Intérieur repensé : plus pratique, plus connecté
Le restylage intérieur suit la tendance d’une montée en gamme subtile mais significative. Les matériaux utilisés semblent plus valorisants, les finitions mieux maîtrisées. Surtout, l’intégration d’un grand écran tactile de près de 10 pouces est attendue, avec la connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil. La disposition des commandes serait revue pour plus d’ergonomie, et des rangements supplémentaires pourraient faire leur apparition.
Les sièges conservent leur configuration modulable, avec 5 ou 7 places selon la version. Le coffre, déjà généreux, reste un argument fort, notamment pour les familles et les loisirs en plein air.
« Dacia a compris qu’on peut proposer mieux, sans exploser les prix »
Camille R.
Une motorisation élargie pour plus de polyvalence
Le Jogger 2025 n’évolue pas uniquement dans son apparence. Sous le capot, une nouvelle version hybride de 155 chevaux pourrait faire son apparition, dérivée du Dacia Bigster. Elle viendrait compléter l’actuelle hybride 140ch, la version essence TCe 110 et le moteur GPL de 100ch.
Ces choix techniques répondent aux nouvelles attentes des conducteurs en matière de sobriété énergétique et de performance raisonnable. Voici un résumé des combinaisons possibles et des attentes autour de ces motorisations.
- La version GPL reste l’alternative économique la plus attractive
- L’hybride 155ch permettrait une meilleure réponse à l’accélération
- L’essence 110ch conserve son bon compromis pour les trajets mixtes
Une version hybride 155ch en préparation
Ce moteur, déjà utilisé sur d’autres modèles du groupe Renault, offrirait un couple plus généreux et une meilleure gestion de l’énergie en milieu urbain.
Des progrès sur les normes d’émissions
Le restylage est aussi l’occasion de retravailler les cycles WLTP, avec des optimisations sur la dépollution et la consommation à froid.
La version GPL toujours au rendez-vous
Elle continue d’attirer les gros rouleurs, avec un coût au kilomètre maîtrisé et une autonomie combinée très confortable.
« Le GPL m’a permis d’économiser sur mes trajets quotidiens. Je suis ravi qu’il reste au catalogue »
Thierry D.
Un modèle familial toujours aussi modulaire
Avec ses deux configurations possibles (5 ou 7 places), le Jogger conserve sa réputation de véhicule pensé pour l’usage quotidien des familles actives. Le volume de coffre, allant jusqu’à 708 litres en 5 places, reste une référence. Voici un aperçu de sa modularité.
- Banquette rabattable 2/3-1/3 sur les versions 5 places
- Sièges arrière amovibles pour la version 7 places
- Coffre plat une fois les sièges repliés
« Le plus utile ? Pouvoir passer d’un transport enfant à un fourgon pour le marché en moins de 5 minutes ! »
Laure M.
Une montée en gamme sans renier son positionnement
Le Jogger 2025 ne renie pas ses origines : il restera une voiture la moins chère du marché en version 5 places essence ou GPL. Dacia a promis de ne pas dépasser les limites qui ont fait son succès, avec un tarif d’appel qui devrait rester sous les 18 000 euros, malgré les ajouts esthétiques et technologiques.
L’arrivée d’éléments recyclés comme le Starkle, les écrans connectés ou les nouvelles motorisations montrent que Dacia vise désormais un équilibre entre prix bas, conscience écologique et expérience utilisateur améliorée. Le constructeur semble prêt à bousculer les standards du segment tout en gardant son ADN de praticité avant tout.
Ce Jogger restylé s’annonce donc comme une évolution mesurée mais stratégique, à même de consolider la place de Dacia parmi les constructeurs les plus compétitifs sur le marché européen.
Comparatif des versions attendues du Jogger 2025 :
| Version | Places | Motorisation | Estimation prix de base |
|---|---|---|---|
| Essential 5 places | 5 | Essence 110ch | 17 990 € |
| GPL ECO | 5 | Bi-carburation 100ch | 18 490 € |
| Hybrid 140 | 7 | Hybride 141ch | 22 000 € |
| Hybrid 155 | 7 | Hybride 155ch | 23 500 € (estimation) |
« C’est une montée en gamme discrète mais nécessaire pour rester dans la course »
Julien M.
Et vous, que pensez-vous de l’évolution du Jogger 2025 ? Partagez vos impressions et vos attentes en commentaire !