Malgré un épisode neigeux marqué en Loire-Atlantique, la gare de Gare de Nantes n’est pas totalement à l’arrêt. Ce mardi 6 janvier 2026, le trafic ferroviaire reste fortement perturbé, mais une partie des trains continue de circuler, au prix de nombreux ajustements.
Retards, suppressions et incertitudes rythment la journée des voyageurs, contraints de s’adapter en temps réel.
À retenir :
- Trafic ferroviaire fortement perturbé dans les Pays de la Loire
- Intercités Nantes–Bordeaux annulés une grande partie de la journée
- TGV et certains TER maintenus, mais à vitesse réduite
- Vérification des horaires indispensable avant tout déplacement
Trafic ferroviaire très dégradé dans les Pays de la Loire
Depuis la nuit, la neige et le verglas désorganisent largement la circulation des trains autour de Nantes et sur l’ensemble de la région. Selon les informations communiquées par la SNCF, plusieurs lignes régionales ont été interrompues temporairement dans la matinée, notamment vers Pornic, Saint-Gilles-Croix-de-Vie ou Cholet. Les limitations de vitesse imposées sur les voies, y compris sur certains axes à grande vitesse, compliquent encore le retour à la normale.
Les Intercités reliant Nantes à Bordeaux sont annulés au moins jusqu’au milieu d’après-midi, une décision prise pour des raisons de sécurité liées à l’état des infrastructures. Selon les autorités ferroviaires, la priorité reste la fiabilité du réseau plutôt qu’un redémarrage précipité.
« Mieux vaut faire circuler moins de trains, mais dans des conditions sûres et maîtrisées », confiait récemment un agent circulation rencontré lors d’un épisode similaire.
TGV et grandes lignes : une circulation maintenue mais ralentie
Tout n’est pas à l’arrêt pour autant. Les TGV et certaines grandes lignes continuent de rouler au départ et à l’arrivée de Nantes, avec toutefois des vitesses réduites sur plusieurs tronçons. Résultat : des retards pouvant aller de quelques minutes à plus d’une demi-heure, parfois davantage lorsque les correspondances ne peuvent être assurées.
J’ai moi-même observé en gare des quais partiellement occupés, avec des annonces sonores régulières réajustant les horaires. Une situation déroutante pour les voyageurs, mais qui permet malgré tout de maintenir un minimum de continuité ferroviaire, notamment vers Paris.
TER : une offre réduite et très évolutive
Du côté des trains régionaux, les TER circulent encore mais de manière très limitée. L’offre est allégée, avec de nombreuses suppressions ponctuelles et des adaptations décidées au fil des heures en fonction de l’état des voies. Selon les informations relayées par le réseau TER Pays de la Loire, certaines dessertes sont assurées uniquement sur des portions de ligne, obligeant parfois les passagers à interrompre leur trajet.
Lors d’un précédent hiver rigoureux, j’avais déjà constaté ce fonctionnement « en accordéon », où un train annoncé le matin pouvait finalement être supprimé une heure plus tard. La prudence reste donc de mise.
Se déplacer aujourd’hui : les conseils à suivre
Face à cette situation instable, la SNCF et les autorités recommandent clairement d’anticiper. Avant de se rendre en gare, il est essentiel de consulter les informations en temps réel via SNCF Connect ou les canaux officiels régionaux. Lorsque cela est possible, reporter son déplacement reste la solution la plus sûre.
Dans les couloirs de la gare, plusieurs usagers témoignaient ce matin d’une organisation improvisée, entre télétravail forcé et nuits prolongées chez des proches. La neige ralentit les trains, mais elle teste surtout la capacité d’adaptation des voyageurs.