L’arrivée de la Xiaomi SU7 Ultra dans Gran Turismo 7 marque un tournant symbolique. Pour la première fois, une voiture électrique chinoise rejoint le panthéon très fermé de la simulation automobile de référence.
Un signal fort, autant pour le jeu que pour l’industrie automobile mondiale.
A retenir :
- Première voiture électrique chinoise intégrée à Gran Turismo
- Plus de 1 500 ch et des performances dignes d’une hypercar
- Une reconnaissance symbolique pour l’industrie automobile chinoise
- Un signal fort sur l’évolution des simulations automobiles
Une entrée historique pour l’automobile chinoise dans Gran Turismo
Développée par Xiaomi, la SU7 Ultra ne fait pas de la figuration. Cette berline électrique ultra-performante dépasse les 1 500 chevaux et revendique un 0 à 100 km/h en moins de deux secondes. Des chiffres qui la placent immédiatement dans la catégorie des machines extrêmes, dignes des circuits virtuels les plus exigeants.
Selon Automobile Propre, cette intégration constitue une première absolue pour un constructeur chinois dans la saga. Selon Automobile Magazine, Xiaomi cherche clairement à démontrer que ses ambitions automobiles dépassent le simple effet d’annonce.
Une mise à jour 1.67 qui muscle encore le contenu
La SU7 Ultra a été intégrée via la mise à jour 1.67, déployée le 29 janvier 2026. Elle arrive aux côtés de modèles déjà bien connus des puristes, comme la Porsche 911 GT3 R et la Hyundai Elantra N TC.
Selon Caradisiac, cette sélection illustre la volonté de Polyphony Digital de mêler innovations récentes et références de la compétition moderne.
Une simulation fidèle, saluée par les joueurs
Le studio Polyphony Digital a particulièrement soigné l’intégration. Accélération foudroyante, freinage puissant, gestion du poids liée aux batteries : tout a été calibré pour respecter le comportement réel du véhicule.
Selon Generation-NT, cette fidélité renforce la crédibilité de la SU7 Ultra face aux icônes thermiques et électriques déjà présentes dans le jeu.
« L’arrivée de la Xiaomi SU7 Ultra montre que Gran Turismo reste un laboratoire crédible pour l’avenir de l’automobile. »
Un défi sur Monza pour marquer les esprits
Pour accompagner ce lancement, un contre-la-montre dédié a été lancé sur le circuit de Monza. Une façon intelligente de pousser les joueurs à apprivoiser la puissance démesurée de la berline chinoise et à comparer leurs performances.
Selon Auto Plus, ce défi a immédiatement relancé l’intérêt des joueurs, curieux de tester une électrique capable de rivaliser avec les références occidentales.
Une portée symbolique bien au-delà du jeu vidéo
Jusqu’ici absents de la licence, les constructeurs chinois franchissent un cap. Le créateur de la saga, Kazunori Yamauchi, a salué cette arrivée comme le reflet d’une industrie automobile chinoise devenue incontournable.
La SU7 Ultra se retrouve désormais face à des monstres sacrés comme la Tesla Model S Plaid ou la Porsche Taycan Turbo GT. Et ce n’est sans doute qu’un début : selon Auto Plus, BYD Yangwang U9 pourrait suivre le même chemin.