Renault présentera la Clio 6 hybride le 8 septembre 2025 lors du Salon de Munich, une version qui marque un tournant pour cette citadine populaire. L’objectif est clair : abandonner progressivement les moteurs diesel et essence classiques pour miser sur l’hybridation, dans un vaste mouvement de transformation de sa gamme. La commercialisation est attendue à partir de la fin 2025, voire début 2026.
Ce lancement illustre l’ambition de Renault de généraliser l’hybride dans le segment B, laissant l’électrique pur à la Renault 5.
À retenir :
- Présentation officielle prévue le 8 septembre 2025 à Munich
- La Clio 6 abandonne les moteurs traditionnels pour l’hybridation
- Moteurs hybrides 1.8 de 160 ch et micro‑hybrides 1.2 de 115/120 ch
- Design renouvelé et technologie embarquée modernisée
- Plans de commercialisation fin 2025 / début 2026 avec un tarif autour de 24 000 €
Une nouvelle ère pour Renault dévoilait le Boréal
Avec ce lancement, Renault dévoilait le Boréal de sa stratégie : faire de l’hybridation le socle de sa citadine phare. La Clio 6 ne proposera plus de versions diesel et se focalisera sur des motorisations hybrides. La version la plus puissante combinera un bloc essence 1.8 à 109 ch et un moteur électrique de 50 ch pour délivrer 160 ch avec une boîte automatique BVA. Elle sera accompagnée de motorisations micro‑hybrides 1.2 essence / GPL, de 115 à 120 ch, mais aucune version 100 % électrique à clio. Le rôle de l’électrique reste attribué à la Renault 5.
- La Clio 6 abandonne le diesel et les essence TCe en entrée de gamme
- Moteur full hybrid 1.8 E‑Tech de 160 ch, consommant moins de CO₂
- Mode micro‑hybride 12 V pour les versions plus compactes
- Projet aligné avec la norme Euro 7 attendue pour fin 2026
« Renault réussit son virage vers l’hybride en modernisant sa citadine star »
Paul B.
Motorisations proposées sur la Clio 6 :
| Motorisation | Type | Puissance | Transmission |
|---|---|---|---|
| 1.8 L Full Hybrid | Essence + électrique | 160 ch | BVA automatique |
| 1.2 L Micro‑hybride | Essence / GPL | 115–120 ch | BVM ou EDC |
Design, habitacle et technologie modernisée
La Clio 6 marque une rupture stylistique et technologique. Son style s’inspire du concept Emblème, avec des lignes affinées et une longueur augmentée à 4,10 m pour gagner en habitabilité et en volume de coffre. Fabriquée à Bursa (Turquie), elle conserve la plateforme CMF‑B optimisée pour réduire les coûts sans sacrifier la solidité.
Un style dynamique et moderne
Le design signé Gilles Vidal mise sur une aérodynamique retravaillée, des feux effilés et une silhouette plus affirmée. L’évolution est clairement visible par rapport à la Clio précédente.
Intérieur et multimédia à la Renault 5
L’intérieur adopte un double écran numérique et une interface Google, délaissant les anciens systèmes. L’ergonomie est revue, les matériaux améliorés, et plusieurs nouveaux coloris sont proposés.
Sécurité renforcée
La dotation comprend des aides à la conduite plus complètes : freinage automatique d’urgence, détection piétons, maintien de voie actif et régulateur adaptatif. L’ensemble est aligné avec les attentes modernes.
« L’habitacle allie esthétique, modernité numérique et confort fonctionnel »
Simon J.
Équipements technologiques principaux :
| Équipement | Description |
|---|---|
| Double écran Google intégré | Informations et divertissements connectés |
| Aides à la conduite améliorées | ADAS de niveau 2 avec fonctions avancées |
| Nouveaux coloris intérieurs/extérieurs | Plus de choix pour personnaliser la voiture |
Tarifs, commercialisation et perspectives Renault Kangoo
Les commandes ouvriront peu après la présentation en septembre 2025. La Clio 6 hybride devrait être disponible en concessions fin 2025 ou début 2026. Le prix d’entrée pour la version hybride se situera autour de 24 000 €, proche de la Clio E‑Tech actuelle. Une version thermique très limitée pourrait être proposée dès 18 000 €, mais elle restera marginale.
Dès le lancement le Renault Kangoo pourrait bénéficier de retours d’expérience sur le nouveau système hybride 1.8, notamment pour adapter cette motorisation à d’autres segments utilitaires.
Cette stratégie réaffirme l’engagement de Renault à moderniser sa gamme tout en conservant une concentration sur les véhicules compacts et utilitaires. Le passage à l’hybride généralisée sur la Clio ouvre la voie à une transition progressive vers des motorisations moins polluantes et plus efficientes.
En conclusion, la Clio 6 hybride incarne une étape majeure pour Renault. Entre design renouvelé, technologie avancée et engagement pour l’hybridation, la citadine historique se réinvente. Son succès déterminera l’intensité du virage électrique de la marque dans les années à venir.
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Renault présente la Clio 6 hybride le 8 septembre 2025. Moteur 1.8 de 160 ch, design modernisé et lancement commercial fin 2025 / début 2026.